דער גרונט חילוק צווישן אַ דיעסעל מאָטאָר און אַ גאַזאָלין מאָטאָר איז אַז אין אַ דיעסעל מאָטאָר, די ברענוואַרג איז ספּרייד אין די ברענען טשיימבערז דורך ברענוואַרג ינדזשעקטער נעזלז פּונקט ווען די לופט אין יעדער קאַמער איז געשטעלט אונטער אַזאַ גרויס דרוק אַז עס איז הייס גענוג צו אָנצינדן די ברענוואַרג ספּאַנטייניאַסלי.
די פאלגענדע איז אַ שריט-דורך-שריט מיינונג פון וואָס כאַפּאַנז ווען איר אָנהייב אַ דיעסעל-Powered פאָרמיטל.
1.איר דרייען די שליסל אין די יגנישאַן.
דערנאָך איר וואַרטן ביז דער מאָטאָר בויען אַרויף גענוג היץ אין די סילינדערס פֿאַר באַפרידיקנדיק סטאַרטינג.(רובֿ וועהיקלעס האָבן אַ ביסל ליכט וואָס זאגט "וואַרטן," אָבער אַ פּאַרנע קאָמפּיוטער קול קען טאָן די זעלבע אַרבעט אויף עטלעכע וועהיקלעס.) דרייינג די שליסל הייבט אַ פּראָצעס אין וואָס ברענוואַרג איז ינדזשעקטיד אין די סילינדערס אונטער אַזאַ הויך דרוק אַז עס היץ די שליסלען לופט אין די סילינדערס אַלע דורך זיך.די צייט עס נעמט צו וואַרעם די טינגז איז דראַמאַטיקלי רידוסט - מיסטאָמע נישט מער ווי 1.5 סעקונדעס אין מעסיק וועטער.
דיעסעל ברענוואַרג איז ווייניקער וואַלאַטאַל ווי גאַזאָלין און איז גרינגער צו אָנהייבן אויב די קאַמבאַסטשאַן קאַמער איז פּרעהעאַטעד, אַזוי מאַניאַפאַקטשערערז ערידזשנאַלי אינסטאַלירן קליין שייַנען פּלאַגז וואָס געארבעט אַוועק די באַטאַרייע צו פאַר-וואַרעם די לופט אין די סילינדערס ווען איר ערשטער סטאַרטעד די מאָטאָר.בעסער ברענוואַרג פאַרוואַלטונג טעקניקס און העכער ינדזשעקשאַן פּרעשערז איצט שאַפֿן גענוג היץ צו פאַרבינדן אַוועק די ברענוואַרג אָן שייַנען פּלאַגז, אָבער די פּלאַגז זענען נאָך דאָרט פֿאַר ימישאַנז קאָנטראָל: די עקסטרע היץ זיי צושטעלן העלפּס ברענען די ברענוואַרג מער יפישאַנטלי.עטלעכע וועהיקלעס נאָך האָבן די טשיימבערז, אנדערע טאָן ניט, אָבער די רעזולטאַטן זענען נאָך די זעלבע.
2. א "אָנהייב" ליכט גייט אויף.
ווען איר זען עס, איר טרעט אויף די אַקסעלעראַטאָר און קער די יגנישאַן שליסל צו "אָנהייב."
3.פועל פּאַמפּס באַפרייַען די ברענוואַרג פון די ברענוואַרג טאַנק צו די מאָטאָר.
אויף זיין וועג, די ברענוואַרג גייט דורך אַ פּאָר פון ברענוואַרג פילטערס וואָס ריין עס איידער עס קענען באַקומען צו די ברענוואַרג ינדזשעקטער נעזל.געהעריק פילטער וישאַלט איז ספּעציעל וויכטיק אין דיעסעלס ווייַל ברענוואַרג קאַנטאַמאַניישאַן קענען פאַרלייגן די קליינטשיק האָלעס אין די ינדזשעקטער נאַזאַלז.

4. די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע פּרעשעריזעס ברענוואַרג אין אַ עקספּרעס רער.
די עקספּרעס רער איז גערופן אַ רעלס און האלט עס דאָרט אונטער קעסיידערדיק הויך דרוק פון 23,500 פונט פּער קוואַדראַט אינטש (פּסי) אָדער אפילו העכער בשעת עס דיליווערז די ברענוואַרג צו יעדער צילינדער אין דער געהעריק צייט.(דרוק פון גאַזאָלין ברענוואַרג ינדזשעקשאַן קען זיין בלויז 10-50 פּסי!) די ברענוואַרג ינדזשעקטערז פיטער די ברענוואַרג ווי אַ פייַן שפּריץ אין די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז פון די סילינדערס דורך נאַזאַלז קאַנטראָולד דורך די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט (ECU), וואָס דיטערמאַנז די דרוק ווען די ברענוואַרג שפּריץ אַקערז, ווי לאַנג עס לאַסץ, און אנדערע פאַנגקשאַנז.
אנדערע דיזאַל ברענוואַרג סיסטעמען נוצן הידראַוליק, קריסטאַליין ווייפערז, און אנדערע מעטהאָדס צו קאָנטראָלירן ברענוואַרג ינדזשעקשאַן, און מער זענען דעוועלאָפּעד צו פּראָדוצירן דיזאַל מאָטאָרס וואָס זענען אפילו מער שטאַרק און אָפּרופיק.
5. די ברענוואַרג, לופט, און "פייַער" טרעפן אין די סילינדערס.
בשעת די פריערדיקע סטעפּס באַקומען די ברענוואַרג ווו עס דאַרף צו גיין, אן אנדער פּראָצעס לויפט סיימאַלטייניאַסלי צו באַקומען די לופט ווו עס דאַרף זיין פֿאַר די לעצט, פּאַטעטיש מאַכט שפּיל.
אויף קאַנווענשאַנאַל דיעסעלס, די לופט קומט אין דורך אַ לופט קלינער וואָס איז גאַנץ ענלעך צו די אין גאַז-Powered וועהיקלעס.אָבער, מאָדערן טערבאָוטשאַרדזשערז קענען אַרייַנציען גרעסערע וואַליומז פון לופט אין די סילינדערס און קענען צושטעלן גרעסערע מאַכט און ברענוואַרג עקאנאמיע אונטער אָפּטימום טנאָים.א טורבאָטשאַרדזשער קענען פאַרגרעסערן די מאַכט אויף אַ דיעסעל פאָרמיטל מיט 50 פּראָצענט בשעת לאָוערינג זייַן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן מיט 20-25 פּראָצענט.
6. קאַמבאַסטשאַן ספּרעדז פון די קלענערער סומע פון ​​​​ברענוואַרג וואָס איז געשטעלט אונטער דרוק אין די פּריקאָמבוסטשאַן קאַמער צו די ברענוואַרג און לופט אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער זיך.