Kubota סעריע
פאָרשטעלונג דאַטן קובאָטאַ
| ספּעסאַפאַקיישאַנז 50 הז 400-230 וו | אַלגעמיינע ספּעסאַפאַקיישאַנז | ||||||||||||
| דזשענסעץ | הויפּט קויעך | סטומביי קויעך | מאָטאָר | סיל | נודניק | קלאַפּ | Dspl | ברענוואַרג קאָנס. | גאָוו | סאָליד טיפּ סאָליד ווערסיע | |||
| ויסמעסטונג לאַקס | וואָג | ||||||||||||
| kW | Kva | kW | Kva | mm | mm | L | G / kw.h | mm | kg | ||||
| AJ8Kb | 6 | 8 | 6.6 | 8 | ד 905-ע 2 בג | 3L | 72 | 73.6 | 0.898 | 244 | עלעקטריש | 1750 קס 900 קס 1100 | 650 |
| AJ10Kb | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | D1105-E2BG | 3L | 78 | 78.4 | 1.123 | 247 | עלעקטריש | 1900 קס 900 קס 1100 | 710 |
| AJ13 קב | 8.8 | 11 | 9.7 | 12 | V1505-e2bg | 4L | 78 | 78.4 | 1.498 | 247 | עלעקטריש | 2000 קס 1100 קס 1100 | 760 |
| AJ16 kb | 10 | 13 | 11 | 14 | D1703-ע 2 בג | 4L | 87 | 92.4 | 1.647 | 233 | עלעקטריש | 2000 קס 1100 קס 1100 | 780 |
| AJ22KB | 15 | 19 | 16.5 | 21 | וו 2203-ע 2 בג | 4L | 87 | 92.4 | 2.197 | 233 | עלעקטריש | 2200 קס 900 קס 1150 | 920 |
| AJ25 קב | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-t-e2bg | 4L | 83 | 92.4 | 1.999 | 233 | עלעקטריש | 2200 קס 900 קס 1150 | 1020 |
| AJ30KB | 22 | 28 | 24.2 | 30 | וו 3300-ע 2 בג 2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 243 | עלעקטריש | 2280 קס 950 קס 1250 | 1100 |
| AJ42Kb | 28 | 35 | 30.8 | 39 | V3300-t-e2bg2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 236 | עלעקטריש | 2280 קס 950 קס 1250 | 1150 |
קובאָטאַ מאָטאָר הקדמה:
Kubota Corporation(株式会社クボタ,Kabushiki-Kaisha Kubota) איז אַ טראַקטאָר און שווער ויסריכט פאַבריקאַנט באזירט אין אָסאַקאַ, יאַפּאַן. איינער פון זייַן נאָוטאַבאַל קאַנטראַביושאַנז איז געווען צו די קאַנסטראַקשאַן פון די זונ - ARK. די פירמע איז געגרינדעט אין 1890.
די פירמע טראגט פילע פּראָדוקטן אַרייַנגערעכנט טראַקטאָרס און לאַנדווירטשאַפטלעך עקוויפּמענט, ענדזשאַנז, קאַנסטראַקשאַן ויסריכט, ווענדינג מאַשינז, רער, וואַלווז, וואַרפן מעטאַל, פּאַמפּס און ויסלעש און ויסלעש און ויסלעש און ויסלעש און ויסלעש און ויסלעש און ויסלעש און ויסלעש און ויסלעש און ויסלעש און ויסלעש און ויסלעש און וואַסער רייניקונג, האַלושן באַהאַנדלונג און לופטקילאַפיישאַן.
קובאָטאַ ענדזשאַנז זענען אין ביידע דיעסעל און גאַזאָלין אָדער אָנצינדן יגנישאַן פארמען, ריינדזשינג פון די קליינטשיק 0.212 ליטער מאָטאָר, אין ביידע לופט-פליסיק קולד דיזיינז, געוויינטלעך-אַספּערייטיד און געצווונגען ינדאַקשאַן. צילינדער קאַנפיגיעריישאַנז זענען פֿון איין צילינדער צו זעלל זעקס סילינדערס, מיט איין צילינדער צו פיר צילינדער זענען די מערסט פּראָסט. די ענדזשאַנז זענען וויידלי געניצט אין לאַנדווירטשאַפטלעך עקוויפּמענט, קאַנסטראַקשאַן עקוויפּמענט, טראַקטאָרס און מאַרינע פּראַפּאַלשאַן.
די פירמע איז ליסטעד אויף דער ערשטער אָפּטיילונג פון טאָקיאָ בערזע און איז אַ קאַנסטיטשואַנט פון די Topix 100 און Nikkei 225
מאָטאָר שטריך
די נייַע פּלאַן פון די עלעקטראָניש גיכקייַט רעגולירן סיסטעם פון די Yanmar דיעסעל מאָטאָר האט די פאלגענדע פֿעיִקייטן:
1. 4 וואַלווז פּער צילינדער, פרילינג סעפּעראַטלי. וואַסער; ויסמאַטערן גאַז טורבאָ, פיר מאַך, די ינלעט וואַסער פֿאַר קאַלט לופט טיפּ, דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעמען.
2. די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם מיט אַוואַנסירטע עלעקטראָניש גענעראל, דיסטעל מאָטאָר איז אַדזשאַסטאַבאַל 0-5% (קעסיידערדיק גיכקייַט), וואָס קענען פאַרשטיין אָטאַמאַטיק קאָנטראָל, טאָרק סינטשראָניאָוס עקסייטיישאַן סיסטעם קענען מאַכן די מאָטאָר געשווינד צוריקקריגן ראָוטיישאַן גיכקייַט אונטער פּלוצעמדיק מאַסע פאַרגרעסערן.
3. די עלעקטריק פעטער אין מאָטאָר ינטייק מאַניפאָלד אַלאַוז שנעל / פאַרלאָזלעך מאָטאָר אָנהייב אונטער נידעריק טעמפּעראַטור און קענען רעדוצירן אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז. דערגרייכן די ימישאַן סטאַנדאַרדס פּריסקרייבד דורך די שטאַט רעגירונג.
4. די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס איז געווען אָפּטימיזעד דורך אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע, באטייטיק רעדוצירן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, העכער רילייאַבילאַטי, קיין אָוווערכאָל צייַט מער ווי 15000 שעה, די נידעריקער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, די נידעריקער פּרייַז איז נידעריקער, און העכער פּרייַז, העכער עפעקטיווקייַט און זיכערהייט.
5. בעסער סטאַרטינג פאָרשטעלונג ביי נידעריק טעמפּעראַטור.
